预售738万元起全新名爵MG4纯电紧凑型车8月29日上市

  官方宣告，全新名爵 MG4 将于 8 月 29 日上市，该车此前已敞开预售，共将推出五款装备车型，预售价格的规模为 7.38 万-10.58 万元。作为换代车型，全新 MG4 对车身尺度、外观、内饰以及动力体系等全面更新，CLTC 续航最高 530 公里，此外新车还将于 9 月新增搭载半固态电池版别。

  上汽名爵全新 MG4 轿车支撑 OPPO 智能出行，车机互融，掩盖用户用车的全链路智能出行服务。据介绍，OPPO 智能出行供给数字车钥匙、车管家、闪充、Car+ 车联等功用，「手车互联」未来将在 MG 一切车型上搭载。

  上汽名爵全新 MG4 轿车支撑语音控车，供给手机语音备车、主动备车提示、手机无感钥匙、典礼感上车、手机网络共享等功用。新车声称兼容最多手机品牌，可完成与苹果、华为、小米、荣耀、OPPO、vivo 等机型互联。

  新车搭载高通骁龙 8155 芯片，装备同级最大 15.6 英寸 2.5K 分辨率大屏；支撑无缝接力导航功用，可完成寻车、行车、步行导航全程接力，道路一直不断。

  职业首发手机语音备车：一句“小布小布，帮我备车”，就可以履行敞开空调、座椅加热、方向盘加热等多个指令，削减操作过程

  手机无感钥匙：无需带着物理钥匙，贴身带着手机 / 手表，一拉车门即可上车，离车主动上锁

  自在灵动小窗 / 语音控虚拟手机支架：自在拖拽扩大缩小，也可语音操控小窗缩放，支撑多品种手机手势操作交互，一起可主动躲避体系导航音乐运用，在驾驭过程中完成多任务处理需求，确保驾驭安全

  手机摇一摇导航：翻开手机运用内朋友共享的地址页，摇一摇无缝流转至车机地图并主动建议导航

  感应控车卡片（OTA 功用）：接近车辆，手机主动显现控车界面，动动手指即可呼唤车辆主动泊出

  无缝接力导航（OTA 功用）：寻车、行车、步行导航全程接力，无需切换，道路一直不断

  上汽名爵全新 MG4 供给东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰、海岛蓝等配色，车辆运用了相似MG Cyberster的前脸规划，车头“MG”品牌标识配有 LED 背光，前灯组为全新款式；车身流通动感，匹配传统造型门把手，可选 16/17 英寸轮毂。车尾供给贯穿式尾灯，示宽灯选用相似箭头的造型，“MG”品牌标识坐落车尾正中方位。

  新车支撑 360° 全面防晒，前风挡双层镀银防晒玻璃 + 前排侧车窗 UV-IR 涂层防晒玻璃 + 全景天幕带电动遮阳帘，前风挡紫外线%，侧窗紫外线%；具有同级仅有后排装备行政轿车隐私玻璃：可见光隔绝率 78%（市道一般绿波玻璃 25.9%），呵护乘坐在二排的孩子的视力健康。

  上汽名爵全新 MG4 轿车还装备柔光美妆镜：适配女人补妆需求，双侧 10mm 灯带，6 颗 LED 灯珠，4500k 日光色温，显妆又天然；交心的翻盖凹槽规划，不怕弄伤指甲；具有车规级纸巾储物格，合适市道上 99% 软包纸巾；全车 30 处储物空间，运用婴儿级亲肤皮质大面积软包，契合欧盟 REACH 法规的婴儿级亲肤皮质。

  新车还具有雨天 / 夜晚补盲功用：雨天 / 夜晚补盲 + AI 后视补盲体系（未来 OTA 完成功用）处理下雨天、夜晚开车视野° 全景印象 + 通明底盘、主动泊车、离车泊入；麋鹿测验效果 74.2km/h；装备同级仅有方向盘加热：可经过手机 App 提早预热，协同座椅加热、空调制热。

  上汽名爵全新 MG4 轿车长宽高分别为 4395×1842×1551mm、同级最长轴距 2750mm，整车得房率 93.8%，具有 471L 后备箱空间、98L 下沉储物空间，二排座椅放倒可变 1.87m² 大床房。新车副驾腿部宽度 409mm，女王舒享纯平脚踏 46.4°，同级最长坐垫长度 503mm。

  IT之家注意到，新车低温（-7℃）热车状态下续航达到率 75%，搭载一台上限功率 120kW 的永磁同步电机 + 磷酸铁锂电池组，最高车速 160km/h。车辆 CLTC 归纳续航 530km，具有同级最低百公里电耗（10.4kWh / 100km），电池的电量从 30% 充至 80% 需要约 20 分钟。

  上汽名爵全新 MG4 具有同级仅有一体式热办理体系，声称可完成热办理舒适、安稳、高效的“不可能三角”；上汽 MG 投入 5 亿研制资金，职业创始铝稀土合金资料，打破了特斯拉铝镍合金专利独占，在铝的基础上添加镧、铈两种稀土元素，熔点逾越 630℃，抗拉强度高达 200MPa，相关效果已申报 3 项国家专利。

  全新 MG4 同级仅有选用 CTB 电池车身一体化技能，带来更大的车内空间利用率、更高的安全保证，让“高端技能”不再是“高端车型”专属，重构 10 万级安全规范。

  空间体现越级：电池上盖与车身合一，开释车内纵向空间，整车得房率 93.8%，后排空间比美 B 级车；

  同级仅有 CTB 电池车身一体化技能：整车车身改变刚度 31000N・m / deg，逾越竞品 50% 以上，乃至抢先宝马 X7；

  打破传统的结构改造，更安全更舒适：为带来更强的电池安全防护，工程师做了多项电池安全优化以及苛刻测验，如 50km/h 旁边面磕碰，电池包形变仅 3.6mm；乘员舱内侧，即便灌入 1 米深的水，电池舱不进水；乘员舱外侧，车辆涉水 50cm，动态或静态放置 4 小时，电池舱不进水；

  全新一代“零自燃”电池：向车主许诺三电终身质保，满意 IP67+IP69K，高压防护逾越国标 + 欧洲 ENCAP 的规范，经过抗火烧、短路、浸泡、磕碰、揉捏、下跌、尘埃、盐雾 8 项检测

  新车还将搭载全球首个批量上车的半固态电池，不只有产线 针刺试验均无冒烟现象，且低温功能体现优异，让一般顾客用 A0 级预算，提早享用“准固态电池”；经过半固态电解质等底层资料技能的打破，添加电池的安全性，做到本源上不自燃。